Den tatsächlichen Anwendungsfall beschreiben

Wählen Sie die Ruderart und erfassen Sie Ruderlänge, innere und äußere Rudertiefe sowie den vorgesehenen Ausschlag. Ergänzen Sie die maßgebliche Fluggeschwindigkeit. Diese Angaben beschreiben den betrachteten Lastfall und bilden die Grundlage für die rechnerische Abschätzung des erforderlichen Drehmoments.

Anlenkungsgeometrie und Servoweg berücksichtigen

Servohebel und Ruderhorn beeinflussen die mechanische Übersetzung. Eine Änderung der Hebellängen verändert deshalb nicht nur den Weg, sondern auch den Drehmomentbedarf. Berücksichtigen Sie zusätzlich die Einbaugeometrie und den verfügbaren Servodrehwinkel. Bei mehreren Servos an einem Ruder ist außerdem eine nicht ideale Lastverteilung zu beachten.

Die Empfängerstromversorgung mit auslegen

Die elektrische Betrachtung berücksichtigt Servoanzahl, typische Stromaufnahme, Spitzenstrom und gewünschte Betriebszeit. Daraus werden Anforderungen an BEC beziehungsweise Stromversorgung und Empfängerakku abgeleitet. Kabellänge, Leiterquerschnitt und Kontaktwiderstände ergänzen die Betrachtung des Spannungsabfalls bis zum Servo.

Technischer Hinweis: Die Ergebnisse dienen der Vorauslegung. Reale Lasten, Herstellerdaten, Spielfreiheit, mechanische Anschläge und Strommessungen müssen am Modell geprüft werden; ein Flatternachweis ist nicht enthalten.

Ermitteln Sie den Drehmomentbedarf Ihrer Ruderanlenkung und berücksichtigen Sie Hebelverhältnisse, Servoweg sowie die Anforderungen der Stromversorgung.

Komponenten-Finder

Servo & Empfängerstrom

Geführte Auslegung von Ruderlast, Servodrehmoment und Stromversorgung – mit passenden WooCommerce-Produkten.

Live-Berechnung

Einsatz und Flugzustand

Zuerst den Anwendungsfall und die höchste realistisch auftretende Fluggeschwindigkeit festlegen.

RuderartZur Dokumentation; die Lastberechnung folgt aus Geometrie, Geschwindigkeit und Ausschlag. Max. Geschwindigkeit km/hSehr wichtiger Wert: aerodynamische Last steigt ungefähr mit dem Quadrat der Geschwindigkeit.

Schrittziel: Der Belastungsfall ist beschrieben. Die Grundkonfiguration ist damit noch kein Festigkeits- oder Flatternachweis.

Rudergeometrie

Ruder vermessen. Die dauerhaft sichtbare 2D-/3D-Ansicht übernimmt diese Maße unmittelbar.

Ruderlänge entlang Scharnier mmLänge des beweglichen Ruders parallel zur Scharnierachse. Rudertiefe innen mmScharnierlinie bis Hinterkante am inneren Ende. Rudertiefe außen mmScharnierlinie bis Hinterkante am äußeren Ende. Max. Ruderausschlag °Ausschlag zu einer Seite, nicht der Gesamtweg von − bis +.

Ruderfläche–cm²

Mittlere Rudertiefe–mm

Anlenkung

Hebelarme bestimmen die mechanische Übersetzung zwischen Servo und Ruder.

Servohebel mmServoachse bis Kugelkopf/Gestänge. Ein längerer Servohebel erhöht bei sonst gleicher Geometrie den erforderlichen Servodrehmomentbedarf. Ruderhorn mmScharnierachse bis Anlenkpunkt am Ruder. Ein längeres Ruderhorn reduziert bei sonst gleicher Geometrie den erforderlichen Servodrehmomentbedarf. Servos an diesem RuderGemeinsam an genau diesem Ruder arbeitende Servos. ServospannungBetriebsspannung der Servos. Für 12-V-Servos wird im Shop ein eigener Herstellerwert @ 12,0 V verwendet; Drehmomentwerte werden außerhalb vorhandener Messpunkte nicht extrapoliert.

ExperteneinstellungenNur ändern, wenn die technischen Hintergründe bekannt sind.

RechenmethodeCh-Methode nur mit belastbarem Scharniermomentenbeiwert. Scharniermomentenbeiwert |Ch|Kein universeller Standardwert. Luftdichte kg/m³Nur für die Ch-Methode direkt relevant. Sicherheitsfaktor1,50 entspricht 50 % rechnerischer Reserve. Lastaufteilung MehrfachservosBerücksichtigt nicht ideale Lastteilung. Achsabstand Servo–Scharnier mmHorizontaler Abstand der beiden Drehachsen in Neutralstellung. Servoachsen-Versatz mmSenkrechter Versatz zur Scharnierachse. Servohebel neutral ° Ruderhorn neutral ° Max. Servodrehwinkel ° Zielzeit Neutral → Ausschlag s0 deaktiviert die Geschwindigkeitsgrenze.

Erforderlich je Servo–kg·cm

Scharniermoment–N·m

Servoweg–°

Gestängelänge–mm

Ungünstigste Drehmomentübersetzung–×

Empfängerstromversorgung

Aus Servoanzahl und Stromwerten werden Akku- und BEC-Anforderungen abgeleitet.

Anzahl Servos gesamtAlle Servos an derselben Empfänger-/BEC-Stromversorgung. Typ. Strom je Servo AWenn möglich Hersteller- oder Messwert verwenden. Peak/Stall je Servo AWichtig für BEC, Kabel, Stecker und Stromverteiler. Gewünschte Betriebszeit minSichere RC-Betriebsdauer ohne Nachladen.

Experteneinstellungen StromversorgungMittelwert, Peaklast und Reserve.

Aktivitätsanteil Servo Gleichzeitiger Peak-Anteil Empfänger/Elektronik Grundstrom A Einfache Kabellänge m Leiterquerschnitt mm² Stecker-/Schalterwiderstand mΩ Parallele Einspeisungen

BEC / Stromversorgung–A Dauer / Peak

Empfängerakku–mAh

Mittlerer Strom–A

Peak-Auslegung–A

Spannungsabfall–V

Spannung am Servo–V

Prüfen und passende Produkte

Die Eingaben und Ergebnisse werden zusammengefasst und mit den technischen Daten deiner WooCommerce-Produkte abgeglichen.

Auslegungsstatus Eingaben plausibel · Ergebnis aktuell Herstellergrenzen, reale Einbaugeometrie, Spielfreiheit, Flatterrisiko und Strommessungen bleiben maßgeblich.

Bezeichnung im Modellprojekt

Technische Vor-Auslegung: Herstellergrenzen, reale Einbaugeometrie, Spielfreiheit, Flatterrisiko und Strommessungen am Modell bleiben maßgeblich.

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