MS-Modelltechnik

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Tragflügel-Strukturrechner für die konstruktive Vorauslegung

Der Tragflügel-Strukturrechner von MS-Modelltechnik unterstützt die rechnerische Vorauslegung tragender Flügelstrukturen. Er ergänzt die geometrische Konstruktion um die Betrachtung von Lasten, Querschnitten und Materialkennwerten. So können Sie unterschiedliche Annahmen systematisch untersuchen und konstruktive Entscheidungen auf eine nachvollziehbare Rechengrundlage stellen.

Lastannahmen und Struktur gemeinsam betrachten

Ausgangspunkt sind die für Ihr Projekt angesetzten Belastungen und die beschriebene Tragflächenstruktur. Betrachten Sie die Beanspruchungen durch Biegung, Schub und Torsion im Rahmen des gewählten Berechnungsmodells. Entscheidend ist, dass die Eingaben den vorgesehenen Einsatz und den tatsächlichen konstruktiven Aufbau angemessen wiedergeben.

Varianten gezielt gegenüberstellen

Untersuchen Sie, wie sich Änderungen an Holmhöhe, Gurtquerschnitt oder Materialannahmen auf die angezeigten Ergebnisse auswirken. Der Nutzen liegt in einer strukturierten Variantenbetrachtung: Welche Änderung beeinflusst welche Beanspruchung, und an welcher Stelle werden weitere konstruktive Maßnahmen oder genauere Nachweise erforderlich?

Geometrie und Festigkeitsbetrachtung abgrenzen

Der Tragflügeldesigner beschreibt den Aufbau; der Strukturrechner unterstützt dessen rechnerische Bewertung. Beide Aufgaben sind eng verbunden, bleiben jedoch eigenständig. Anschlussdetails, lokale Spannungsspitzen, Fertigungseinflüsse und nicht abgebildete Versagensarten müssen außerhalb einer vereinfachten Gesamtbetrachtung gesondert beurteilt werden.

Untersuchen Sie Lastannahmen, Querschnitte und Materialeinflüsse Ihrer Tragflügelstruktur als Grundlage für die weitere konstruktive Dimensionierung.

Technischer Strukturrechner

Tragflügel und Holm

Strukturelle Vorauslegung von Lasten, Holmgurten, Stegen, Stabilität und Flügelanschlüssen.

Noch nicht berechnet

Diese Berechnung dient ausschließlich der Vorauslegung. Sie ersetzt keine vollständige, projektspezifische Struktur- und Zulassungsrechnung. Annahmen, Werkstoffkennwerte, Lastfälle, Fertigungsqualität und Sicherheitsbeiwerte sind fachlich zu prüfen. Die Tragfähigkeit ist durch geeignete Berechnungen und einen dokumentierten Belastungstest nachzuweisen.

Strukturprojekt
ProjektdetailsProjektakte Projekt-ID wird erzeugt … Revision 0
Öffnen, Datei und Verlauf

Lokaler Projektstand wird vorbereitet.

Im Benutzerkonto speichern / öffnenAnmeldung erforderlich

Die lokale Projektakte und der Datei-Download funktionieren ohne Benutzerkonto. Für eine geräteübergreifende Serverspeicherung bitte anmelden.

Berechnung herunterladen

PDF-Bericht, Excel-Arbeitsmappe oder CSV-Tabelle. Nach Eingabeänderungen zuerst neu berechnen.

Noch nicht berechnet – Downloads sind deaktiviert.

Dimensionierungshilfe

Ermittelt aufgerundete Zielwerte für Gurtfestigkeit, Plattenbeulen, Stege und einfache Beschlagmaße. Vorhandene größere Werte bleiben erhalten. Zielreserve wie unter Anschlüsse eingestellt (Standard 1,10). Lasten, Materialdaten, Scherflächen und Abstützungen bleiben konstruktive Vorgaben.

Geänderte Felder werden gelb mit Alt- und Neuwert gekennzeichnet. Danach wird vollständig neu gerechnet. Euler-, Sandwich- und weiterführende Anschlussnachweise benötigen eine gesonderte Prüfung.

Geometrie & Lastpfad

Tragfläche und Holm

100 %
Bauteil und Anzeige
3D-Bauteile ein-/ausblenden

Nur die Darstellung wird geändert. Ausgeblendete Bauteile bleiben in der Berechnung aktiv.

Unverformte Geometrie · noch nicht berechnet.

Gurtdicke und Gurtfläche erscheinen nach der Berechnung.

Bezug y = 0: FlugzeugmittellinieHauptholmHilfsholmFlügelkasten / zusätzliche ZelleQuerruderLandeklappe 1Landeklappe 2Landeklappe 3Gewählter FlügelanschlussBei Zoom die Vorschau mit Maus oder Finger ziehen; farbige Griffe verändern die Geometrie.
RippeWurzelrippeRippen oder Querrudergrenzen im Grundriss auswählen und verschieben.

Vertrag widerrufen